1959 wird der Name Alperson Products in Sprite Ltd. geändert. Im August 1690 kauft Sprite die Rechte von Eccles Caravans. Eccles ist die älteste Wohnwagenmarke Europas, die 1919 von Bill Riley in Birmingham gegründet wurde und in diesem Jahr 50 Einheiten produzierte. 1963 produzierte Sprite zusammen mit Eccles mehr als 10.000 Wohnwagen von denen 4.700 exportiert werden. Am 23. Juli 1963 fusionieren Sprite und Bluebird Caravans, eine neue Holding entsteht: CI-Caravans International. Es ist auch die größte Fabrik in Europa. 1964 werden sowohl Sprite South Africa als Gipsey South Africa Teil von CI. Später im Jahr folgt der Deutsche Wilk. 1965 übernimmt CI auch Fairholme Caravans. 1967 folgte die Expansion in den USA durch den Erwerb von Decamp und 1968 von Phoenix USA: 1972 wurden diese beiden Unternehmen unter dem neuen amerikanischen Firmennamen Sprite Manufacturing Co verkauft, an dem CI später 20 Prozent der Anteile erwarb. 1969 wurden allein 7337 Einheiten des Alpine-Modells verkauft. 1969 startet die Produktion von Sprites bei Wilk (CI Sport und 1974 CI Safari), Tour-a-way Caravans (SA) kommt 1971 zu CI, 1972 folgt Munro Caravans (Neuseeland). Durch die Energiekrise 1974 ging die Produktion um 40 Prozent zurück und 180 Mitarbeiter wurden entlassen. 1975 beginnt die Produktion in Italien: Riviera/CI undAlbatross Industries, Australien schließen sich an. 1976 behinnt die Produktion in Schweden: Sävsjö. 1977 steigt Coventry Steel Caravan (GB) ein und 1979 Copper Coachworks (GB). 1981 wird Bluebird verkauft. Am 17. Dezember 1982 lief CI mit einem Verlust von 3,15 Millionen Pfund auf Grund. Sam Alper verlässt das Unternehmen. Das Konglomerat zerfällt. Mit der Finanzierungsgesellscahft Commercial & Industrial Securities Ltd (CIS) wird ein Rettungspaket aufgelegt und das Unternehmen in CI Caravan umbenannt. Das Unternehmen hat nur noch einen Bruchteil der Größe, die es einmal was. CIS besitzt bereits Blue bird, BK Caravan und Wonderland Holidays. 1991 geriet das Unternehmen erneut in Schwierigkeiten und - unterstützt von einem skandinavischen Unternehmen - fand ein Management-Buy-out staat, bei dem der Name CI verschwand. Der neue Firmenname lautet Sprite Leasure Ltd. Ganz unerwartet übernimmt Swift Leasure 1994 Sprite und benennt das Unternehmen in Sterling um. Marken- und Sortimentsnamen: Sterling, Sprite (Export), Eccles und Europe. Die Fabrik in Newmarket ist geschlossen. Swift hat bereits 1989 mit der Übernahmen von Cotswold und 1992 von Abbey eine Offensive gestartet. Innerhalb der niederländischen Händlerorganistation wirder der Markenname Europa nur zwei Saisons (1994-1995) verwendet. Der Europa Classic heißt ab 1996 Sprite Classic. Die Euroland, die 1993/94 die zweite Marke in den Niederlanden von Swidt war, wurde 1996 zu einer Reihe von Sprite. Obwohl der Markenname Sprite nie vom europäischen Festland verschwinden wird, wird dieser Markenname erst 2004 in Großbritannien wieder eingeführt.

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